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箱のお陰でセンタースタンドが掛け辛くなった為、現在駐停車にはサイドスタンドを使用している
しかし、サイドスタンドは何となく不安で御座る OTL 傾いているという点は、スタンドと車輪二つと三点でバランスを取っている・傾いてバランスを取っている限り、反対側に転ぶ事はほぼ無く、サイドスタンドが折れない限りそちらの方にも転ぶ事は無かろう と センタースタンドが折れない限り？ これ、少し前に進むと収納されるような仕組みになっている ちなみに吾輩も時々が立ったまま発進してしまう事もある 最近減って来たけど ただ、後ろに進む事で解除はされない 要はサイドスタンド使用時に前に進まなければ良い筈……ですよね 様々な場所で紹介される方法だが 1.停車、エンジンを切ってギアを一速に入れる（逆でも良かろうが） 2.エンジンブレーキを利かせたまま、止まる所まで前に押し切る 3.ST（サイドスタンド）フィールド（違）全開！ 順番はどうでも構わないかも おそらくエンジンブレーキを利かせて押し切るのと、サイドスタンドを確実に開くのが重要かと思われｒ 右の写真はちょこっと停車中 一応一速に入れてサイドスタンド展開 左は停車時 ハンドルを左に切ってハンドルロック使用 そういえば、以前はヘルメット盗難防止用のチェーンロックをリアキャリアに縛り付けていたが 箱を付けた事で縛り付け辛くなった そんな装備で大丈夫か？ センタースタンドの取り付けステーに装着していたものと同じタイプのポケットを購入 布テープで張り付けるという手抜き工事にもほどがある しかし粘着力の強いやつで、チェーンロックも軽いから大丈夫だろう PR |
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今日、早めに切り上げて帰って来た所
大きな箱が届いていた やっと届いたかリアボックス 結構デカい ステーが付属 ボルトとナットで締める訳か ワッシャー、スプリングワッシャーも付属 ブレーキと連動してライトを点灯させる事が出来るが、セットしない 面倒なのと、配線すると箱を外せなくなる事 あとはユニット化思想の為 外に出し、乗っけてみる バックレスト付きだが、プラ製なのと取り付けが弱いのとで 体重をかけるのには不安がある 飽くまでも主用途は荷物の収納 これは確か取り付け後 ステーの取り付けに苦労したが、割と思うような位置に落ち付いた 結局後ろに箱をつけるというスタイルに落ち付きましたね、ええ シートの前を跨いで乗れ、荷物を濡らす事無く運ぼうと思ったらやはりこれか 取り付け後、江川崎まで試走 箱はワンタッチでステーから取り外す事が出来る 容量も多く、吾輩のパンパンになったカバンがちゃんと入る しかしセンタースタンドが掛け辛くなった サイドスタンドの出番だ |
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昨日の走行で走行距離が7000kmに達したので、今日はエンジンオイルを交換しておいた
前回4000kmで交換してから3000km、だいたいマニュアル通り 食事の後しばらく休憩し、エンジンをかけて暖気しながら準備する そんな装備で大丈夫か？ 100円ショップのコンビネーションレンチ・スパナと新聞紙、レジ袋 本当は2Lペットボトルを輪切りにして使いたかった G2は夏まで温存の予定 ホームセンターで購入したG1を使う エンジンを止め、レジ袋を広げて中に新聞紙を敷き詰め、カブの下に持って行く スパナはまずいとネットで見て、メガネレンチを使用 左側からでないと外せない OTL ドレンプラグを外すとオイルが流れ出て来る 前回は廃油で手を汚したが、今回はうまくいった……が F「……あれ、ワッシャーどこいった」 ワッシャーを廃油の中に落としてしまいました OTL どうにか割りばしで救出し、拭いてからドレンプラグといっしょの所にどける ゆっくりキックスターターを踏み、オイルを出来るだけ出してからドレンプラグを締める 本当はオイルフィラーキャップを外した方がよりよく出るらしい 今回は忘れてました OTL 見え辛い&汚れてる Q...TL 前回スパナでやったので少し傷ついてた 何だかちょっと締めすぎた気もするが…… 気のせいか？気のせいだと信じたい 後は新しいオイルを投入し、キャップを閉めてだいたい終了 しばらくアイドリングさせ、オイル漏れが無い事を確認して試走ついでにゴミを捨てて来ました そういえばガソリンもあまり無い 明日給油しようと思います |
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かなり走った
というか、かなり走った“気がする” 昨日窪川へ行ったばかりだというのに、今日は大正へ 行きはいつも通り441号線を上る 大正駅 いい建物だ 大正高校に居た頃はイベントの準備で何度か同施設のバスターミナルでお世話になった 一名と合流し、今度は杓子峠へ と…… F「ｦｲ、何故カブに乗っている」 N（大正の人）「さぁ、行こう」 F「……俺はどうすｒ」 N「ベンリィ乗りや」 ふっふっふ……貴様、吾輩がNS50で散々エンストこいた過去を知らぬようだな ええい！乗ってやらぁ！ ギアをニュートラルに入れ、キックペダルを…… F「キックペダルどこだ OTL」 踏み込み……あれ、なかなか掛からない FIカブにしか乗らない吾輩にはここまででもう一苦労だったりする さて、ギアをローに入れ、スロットルを開きながらクラッチレバーを少しずつリリースし 半クラッチで進…… F「……あれ？」 N「ああ、それシフト逆やき。カブといっしょ」 前方を踏み込み、ローでゆっくり発進 少し引っ張ってスロットルを戻すと同時にシフトチェンz ボコッ！ F・N「……」 分かったよ、回転数合わせろってんだろ その後結局杓子峠越えはベンリィ50で走った PGM-FI搭載してたら頑張ってお金貯めて買うところなんだけどなぁ…… エイプだって？車輪が小さいからなぁ まぁ、気持ち良く峠を超えて中村まで来た所までは良かった その後NS50と合流 そして吾輩はMT原付二人を連れて、どういう経緯でか再び大正へ…… 途中、NS50が煽って来る F「何なんだ一体。置いてくぞ」 Y「カブ遅いもん」 F「(＃＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ」 ちなみに吾輩は中村市街でカブに戻っていた さて、杓子峠はすぐ先だ 1.走り慣れたMT原付とはいえ慣れない土地だろうからとゆっくり走る 2.安全速度で走る筈のベンリィ50に先導させる 3.スーパーカブは伊達じゃねぇッ！ 感情で走ってはならないそうだ もう一度言う、バイクに感情で乗ってはならないそうだ 何度でも言（ｒｙ 最近のカブはこの程度で乗れるとか言いやがったな！ オオ！どの程度か見せてやろうじゃねぇか！ 踵を踏み込んだままアクセルを煽ってシフトダウンし、ガンガン回転数を上げて走る カブ50DX（STDも同じだろうが）はセカンドで40km/h以上まで引っ張ってはいけないらしい 問題無い、40km/h以上は出てないからな（多分） 左側をキープしながら走行し、カーブ前でアクセルを戻して反対側の手を少し押し込んでバンクさせ、ぬるっと走る 膝でのニーグリップ？そんなもの飾りです（嘘） 気が付くとサイドミラーに映る筈の三つのヘッドライトが無い F「……あれ？」 一時停止しているとバリバリ言わせながら追い付いて来た 眼の届く所に来たら発進 今度は置いて行く 途中珍しく対向車に出くわしたので、過ぎてからひとつクラクションを鳴らす 吾輩は左をキープしていたが、後ろの二人は右に左に広がっていたので少々マズい という事からの優しさ だが置いて行く ベンリィ50は速い、NS50はもっと速い が、もはや見えない所に置いてけぼり エンジンオイル交換直前なのにそんなに無理していいのか 文明への帰還を果たし、30km程度で走っていると後ろからガンガン飛ばして追い付いて来た 再び大正駅へ N・Y「Fort速いやん」 F「数回目だからな（たいてい20km~30kmで安全運転だが）」 N・Y「でもカブは遅いな」 F「ガンガン飛ばして乗るバイクじゃないんだからねぇ……」 NS50はホンダが当時の自主規制スレスレの出力を出させたパワフルな2stマシンで ベンリィ50も実はカブより実感としては無理なく加速出来、デザインもネイキッドスポーツのそれである カブ……「ホンダ・スーパーカブに乗る人はみんないい人」 低床バックボーン型フレームの採用によりご婦人でも脚を上げずに乗れます 完全空冷エンジン、3段自動遠心変速機はシンプルの極み、どなたでも簡単に乗れます 大型レッグシールドは風圧による負担を軽減し、悪路における走行でも脚を汚しません 毛色が違うのは確か 吾輩は大正から西土佐へ帰還 もう夜になっていた…… そういえば大正にカブに乗ってる女の子が居た 是非お近付きになりたいね |
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予告通り窪川へ行ってきますた
行きは大正を通って 口屋内～大正まではパトカーの一台も見ない が、だいたい40km/hまでで走行して燃費維持 大正あたりが一番寒かった 自販機で温かい飲み物を買って体力回復 窪川駅 大正から窪川までは近かった と、窪川駅で落ち合う予定のクラスメイトが突如発熱・行動不能に 結局吾輩だけで食事にしましたとさ あぐり窪川 今回は奮発してあぐり窪川のレストランでお食事 もちろんおひとり様に御座います 肉まんおいしかったです さて、はるばる窪川まで行って何をしていたかというと…… 特に何をしてた訳でもない 食事後は帰路に 帰りは黒潮町と旧中村市を通るルートで 腹が減ったのでフジグラン四万十のマクドナルドにて食事 のついでにセンターバッグを外す 小物の収納が格段にし易くなり、ニーグリップも可能になるというアイテムなんだが これが付くと座席の前方を跨いで乗れなくなる 荷台に何も載せないのなら問題無いんだが、高く荷物を積んだ時には乗り辛くなる それでいいのか！それでいいのかスーパーカブ！というか吾輩！ して、「実用主義」の名の下にセンターバッグを取り外す 学校の先輩のカブ90が欲しいというので譲りました 今度飯をおごってくれるそうな |
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